揚(yáng)子晚報(bào)5月20日報(bào)道 一名英軍王牌飛行員日前在阿富汗南部坎大哈飛行時(shí)，遭遇驚險(xiǎn)一幕：當(dāng)時(shí)他駕駛著“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，被迫緊急降落。然而為了躲避跑道上另一架客機(jī)，飛機(jī)在起落架脫落的情況下一路滑行并意外起火，隨時(shí)有爆炸的危險(xiǎn)。生死關(guān)頭，飛行員按動(dòng)彈射椅按鈕，數(shù)枚火箭彈將座椅上的他“彈”向云霄！一名現(xiàn)場目擊者當(dāng)場抓拍下這一精彩瞬間。令人稱奇的是，這名九死一生的“火箭人”最后在降落傘的幫助下穩(wěn)穩(wěn)著地，基本毫發(fā)無傷！

緊急迫降沖向跑道

據(jù)報(bào)道，這名英勇的飛行員來自英國皇家空軍位于英格蘭盧特蘭德郡考特斯摩爾機(jī)場的1號飛行中隊(duì)，出于種種原因，他不愿意透露自己的姓名。5月13日，他在阿富汗南部坎大哈市上空飛行時(shí)，突然遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的緊急情況，當(dāng)時(shí)他駕駛的是價(jià)值2000萬英鎊的“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)。

他一邊向地面塔臺(tái)報(bào)告：“發(fā)動(dòng)機(jī)熄火”，一邊有條不紊地按照特情處置方案進(jìn)行處理，準(zhǔn)備緊急迫降。然而當(dāng)失去動(dòng)力的戰(zhàn)斗機(jī)以每小時(shí)128公里的速度沖向機(jī)場跑道時(shí)，他這才發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處竟然停放著一架客機(jī)，當(dāng)時(shí)機(jī)上共有8名乘客，如果不作緊急避讓，勢必機(jī)毀人亡！

飛行員此時(shí)并沒有慌亂，而是堅(jiān)守在駕駛艙內(nèi)沿著跑道外沿一路向前滑行。當(dāng)瘋狂的戰(zhàn)斗機(jī)最終剎住車的時(shí)候，距離身邊的那架客機(jī)只有約9米遠(yuǎn)。飛行員此時(shí)抬頭回望，只見整個(gè)機(jī)身已經(jīng)燃起熊熊大火。多年的飛行經(jīng)驗(yàn)告訴他，現(xiàn)在已到了人機(jī)分離的決策臨界點(diǎn)。

火箭彈“彈”他上天

由于機(jī)身攜帶有易燃的外掛油箱和2枚激光制導(dǎo)的導(dǎo)彈，起火的飛機(jī)隨時(shí)可能發(fā)生劇烈爆炸！生死攸關(guān)之際，他按下了“太空時(shí)代”火箭彈射椅的按鈕。隨著“嘭”的一聲巨響，四枚火箭彈把座椅上的他“彈”向約91米高的云霄。瞬間爆發(fā)的巨大載荷壓得他幾乎昏迷過去，所幸的是，降落傘打開之后，他最終連人帶座椅穩(wěn)穩(wěn)地著了地。巧合的是，一名機(jī)場目擊者恰好看到這一幕，當(dāng)場按動(dòng)了手中的相機(jī)。

摔落后僅背部受輕傷

由于機(jī)場消防人員撲救及時(shí)，“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)上的熊熊大火終于被熄滅，只冒出縷縷黑煙。幾乎與此同時(shí)，眾救援人員一涌而上，將癱倒在地的飛行員抬上擔(dān)架，然后用救護(hù)車送往醫(yī)院搶救。令人嘖嘖稱奇的是，醫(yī)生經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)，這位死里逃生的“火箭人”除了背部輕傷之外，居然毫發(fā)無損！

他在事后回憶道：“當(dāng)起落架脫落之后，我曾努力控制飛機(jī)。可是當(dāng)我看到機(jī)上的火球時(shí)，便知道該是彈射（出艙）的時(shí)候了。隨著‘嘭’的一聲巨響，強(qiáng)大的氣流撲面而來。一切變得寂靜無聲，直到數(shù)秒鐘后降落傘自動(dòng)打開。我感覺不到任何痛苦。”

事故發(fā)生后，英國國防部立即下令徹底調(diào)查。一名英國國防部發(fā)言人稱：“迄今為止事故原因依舊不明，不過我們可以肯定的是，事故并非由于敵人火力所致。”英國皇家空軍防務(wù)專家喬恩·雷克認(rèn)為：“‘鷂’式戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車的現(xiàn)象以往極其罕見，尤其是在著陸之時(shí)。因此，飛行員能夠活命，并且只受輕傷，實(shí)屬幸運(yùn)。戰(zhàn)斗機(jī)著陸時(shí)，重重地撞向地面。也許正是這個(gè)原因，起落架才會(huì)碎裂脫落。不過，這起事故充分顯示了彈射椅的功效。”

據(jù)了解，這名飛行員目前傷情穩(wěn)定，已被送往英國。他表示：“希望幾個(gè)月后我還能繼續(xù)飛行。” (本文來源：揚(yáng)子晚報(bào) )